季秋时节的大凉山，毒辣的白昼裹挟着呼号的疾风，在溜筒河岸回响。在距离雷波县城40公里的河道中段，一座跨江大桥以势而建。2023年11月，随着大桥第一阶段吊装完成，人群中爆发出如潮的掌声。其中有位面容清瘦，带着眼镜的小伙子，他就是跨江大桥钢结构项目的技术负责人，也是必威·BETWAY官方网站这期故事的主人公——汪源。

　　2021年7月，汪源入职成都建设公司钢结构事业部从事技术工作，一年时间里，他先后五次参与到公司钢结构项目的投标中。2022年6月，因溜筒河特大桥钢结构项目建设需要，汪源主动请缨，前往作业难度大、生活条件苦、离家450多公里的凉山腹地。

　　奔涌激荡的溜筒河

　　早时的溜筒河，两岸绝壁嶙峋，水流激荡。随着国家交通基建的快速发展，打通路网交通布局成为凉山州突破发展桎梏的一大要点，为缩短川南经济区与攀西经济区的时空距离，推进凉山腹地乡村振兴建设，一条跨越451公里的沿江高速建设应运而生。在沿江高速行至凉山腹地，因水流高山的阻挡，必威·BETWAY官方网站需要凿山架桥，接续沿江高速，其中，有一座跨越溜筒河的钢管混凝土拱桥，便是溜筒河特大桥。作为沿江高速的重要组成部分，其建成后，将会极大程度扩大凉山腹地交通半径，带动当地经济社会发展。

　　汪源与溜筒河特大桥的缘分，是从2021年开始的。那时候，汪源作为刚入职的技术新人，首次参与到溜筒河特大桥项目的投标工作中，因汪源学习能力强又踏实肯干，同组的前辈都对他给予了很高的评价。2022年6月，随着钢构车间启动第一批特大桥钢构件焊接工作，450公里外的现场站也要随之建立。汪源主动请缨，参与到溜筒河特大桥项目现场建设。作为横亘在V型河谷的一座大型“管-管”连接特大桥，受凉山州复杂气候、地理环境的影响，不仅施工难度很大，“管-管”连接的拱肋结构对焊接技术要求更高。在施工中，需要焊接工人在距离河面80米的高空对900毫米的钢管进行现场焊接，无论是技术水平还是现场施工能力，对于作为项目技术负责人的汪源，这都是他在现场面临的挑战。

　　当2022年秋天的最后一枚黄叶落入夕阳的怀抱里，多晴风厉的凉山州也即将迎来它的冬天。呼号的疾风让凉山腹地成为了风能的集约地，却让必威·BETWAY官方网站的现场作业一度停摆。“必威·BETWAY官方网站要赶在第二年的春天完成首节段吊装，前期已经因为高温疫情浪费了太多时间了”汪源说道。每年的春冬两季，都是施工难度最大的时候，因为沿江作业的缘故，为了最大程度地保障施工安全，必威·BETWAY官方网站必须与风赛跑。在初冬的大风刮了一星期后，汪源结合气象监测表与自己的观察，总结出了一套风力等级分布时间表，对照时间表，将施工时间弹性处理，在保证不耽误进度的情况下，提高施工效率，实现作业效率的最大化。

　　一往无前的青年人

　　在从事技术工作之前，汪源其实是个学了七年土木工程的土建人。因为公司安排，汪源从零开始，投身到技术岗位的学习当中。对于汪源来讲，他在读书阶段养成的学习习惯对他大有裨益。刚入门的那段时间，汪源时常抱着图纸到车间对照实体构件进行学习，对于不理解的内部结构，常常要拉着工人师傅问半天，从基础开始，一点点入门钢结构相关技术。短短半年时间，汪源已清晰地掌握了钢结构制造安装全流程，还能做到轻松识图，绘制简单的零部件加工图。

　　去年夏天，在交接了钢构事业部的工作后，汪源踏上了南下的征程。川西的好风光给予了汪源开启下一程的欣喜，此时的他，已经做足了迎接困难与挑战的准备。沿着蓉遵高速一路往南，汪源看到了群山之间不太显著的“现场”，两块木板、数条钢材，一顶遮阳棚，这就是汪源来到时，溜筒河特大桥项目现场的全部家当。尽管动身前往雷波县之前，汪源已经做足了心理建设，无非就是环境苦一点，条件差一点，可真正到了现场的时候，汪源还是吃了一惊的。“第一次参加一线建设，就碰到了这样的条件，那以后去别的地方，也算是享福了”。与之同行的工程部长敬远明在转向管理岗位之前，是个在车间深耕了二十余年的老焊工，有木板、有钢材，足够他用来焊接一套办公桌椅。就这样，他们白手起家，搭建了一个简易办公室。

　　随着现场办公室的落成，汪源又碰到了新挑战。因为前期控制成本与安全作业的需要，造成了项目施工场地非常有限。在溜筒河特大桥钢结构项目的前期策划中，汪源围绕工程概况、施工组织以及施工安全环保等各方面都制定了专项施工方案，然而，由于实际施工存在着复杂性与多样性，单纯依靠6万余字的施工方案，只能是理论练兵，现场碰到的问题还得通过现场去解决。第一次担任项目技术负责人的汪源，先是向同行前辈讨教经验，再通过实际施工过程摸索方法，仅仅用了四天时间，汪源将各班组施工流程进行系统优化，通过班组的协调调度来系统优化各工序间的施工作业，尽可能把有限的场地充分利用起来，使得各工序之间衔接紧密。

　　溜筒河特大桥钢结构项目作为成都建设公司钢结构事业部目前承接的最大跨度钢管拱桥，这其中面临的技术问题、施工问题，对于整个事业部来讲，都是第一次。为能更好地了解钢管拱肋的焊接构造过程，严把构件质量关，在汪源正式前往溜筒河前，他几乎每天都扎在将近40℃车间里，与同班组的工人师傅一起，了解钢管拱肋结构及零件细节，把握焊接过程当中的重难点，真正做到对项目细节的了然于胸。除此之外，汪源还主动联系G4216项目建设沿线临近标段的特大桥建设项目班组，前后五次了解兄弟班组的施工思路，并结合特大桥项目实际，通过建模的方式来演练攻克重难点的可行性。从第一次参与特大桥建设到第一次在大凉山攻坚克难，从第一次担任技术负责人到第一次与项目共成长，汪源在所有第一次的尝试中，一往无前，见证着大桥的日渐架起，同时也见证着青年漫灌的祖国基建。

　　言辞切切的入党申请书

　　2021年8月，汪源入职之后的第一个月，他便向党组织递交了入党申请书。在党支部书记同他的谈话中，他谈到“在读书阶段，自知思想还不成熟，便努力充电，自觉从思想上入党。如今，能有幸加入有着红色基因的中国必威·BETWAY官方网站，希望能够早日成为共产党员中的一份子，在岗位上挥洒青春与价值”。与其说溜筒河特大桥的建设中，有汪源的参与，不如说这是汪源与大桥的双向选择。从他主动请缨前往大凉山开始，就是他践行自己入党初心的接续。多年来，大凉山受制于交通，对外交流不便，溜筒河特大桥作为打通凉山州对外交流的一座致富桥梁，其承载的意义远胜于一座普通的山地桥梁。当笔者问起汪源，自己作为公司的青年骨干，如何理解“青年当有所为”，汪源答道，“青年人对于整个社会来讲，都是朝气蓬勃的存在，自己所在成都建设钢结构事业部，就有一支平均年龄27岁的焊接人才队伍，因为这支青春队伍的存在，所以公司的钢结构事业无往不胜。而自己作为公司青年的一份子，自是有一份光，发一份热，溜筒河需要青年人，凉山州的建设需要青年人的参与”。

　　汪源言辞切切，行动亦是果敢昭昭。今年四月起，溜筒河周边下起了一场场暴雨，暴雨过后，山体表面的土壤松动，加上牛羊群路过，项目现场经历了多次规模不小的山体滑坡。汪源作为项目上为数不多青年人，召集项目班组的青年一起，关注汛情、关注周边环境，做好值班值守，接到预警迅速组织施工班组有序撤离，最大程度避免人员伤亡和财产损失。因为响应及时、撤离迅速，项目部没有出现人员伤亡，在后续工作中，汪源还自己总结了几点易发生山体滑坡的点位，并将结果分发给各施工班组，提醒其及时预防，避免伤害。

　　今年十月，汪源从忙碌的项目现场抽身赶回成都，在钢结构事业部焊火起伏的车间党员活动室完成了入党宣誓，他面向党旗，拳拳坚毅，正式成为了一名中共预备党员。在此前参加的发展对象培训班上，作为技术出身的汪源代表自己所在的学习小组，分享了“新时代下的设计”这一观念，他谈到，“设计人员的思维是发散的，是缜密的，是理性的，也是感性的。专业书可以让设计者走得更快，但是常学党史，知史明史，才能走得更远”。正如他在入党申请书第一页写的那样“我志愿加入中国共产党，以青春漫灌，浇筑祖国的基建事业。”入职两年来，汪源一笔一划，将入党申请书中的铿锵字眼描摹在日常工作里，申报专利10余项，发表核心期刊论文2篇，参与完成中冶集团科技成果1项，获评省级QC成果1项，在风声回响的溜筒河谷诠释当代青年御风而行的朗朗青春。

　　“活水源流随处满，东风花柳逐时新。”溜筒河岸的疾风赋予着汪源取之不尽的动力，每一次的攻坚克难正对应着活水源流的意义。从职业赛道的迁移到努力尝试各种第一次，从挑战自我的攻坚到迎难而上的意气，汪源在实际的探索当中不断找寻青年人的精神价值，担当起这个时代属于青年人应有的责任。大凉山腹地在欣赏风景的人眼里是一片旖旎风光；而对于建设者而言，却是一片礁石暗涌的险滩。汪源说，每次遇到挫折的时候，为了保持理性思考，他都会来河岸吹吹风，御风而行，才能走得更远……